Mal funcionamiento común
Los errores de operación, las fugas de nitrógeno, el mantenimiento inadecuado y otros fenómenos provocarán el desgaste de la válvula de trabajo del interruptor, la rotura de la tubería, el sobrecalentamiento local del aceite hidráulico y otras fallas. La razón es que la configuración técnica no es razonable y la gestión in situ es inadecuada.
La presión de trabajo del martillo es generalmente de 20 MPa y el caudal es de aproximadamente 170 L/min, mientras que la presión del sistema de la excavadora es generalmente de 30 MPa y el caudal de la bomba principal única es de 250 L/min. Por lo tanto, la válvula de desbordamiento debe realizar el trabajo pesado de desvío y descarga. Una vez que la válvula de alivio está dañada pero no se detecta fácilmente, el martillo funcionará bajo presión ultraalta. Primero, la tubería estalla, el aceite hidráulico se sobrecalienta parcialmente y luego la válvula de inversión principal y otras partes del grupo de válvulas de trabajo principal de la excavadora se desgastan seriamente. El circuito hidráulico controlado por el carrete (el siguiente carrete apuntado por el circuito principal de aceite en posición neutral) está contaminado; y debido a que el aceite de retorno del martillo generalmente no pasa a través del enfriador, sino que regresa directamente al tanque de aceite a través del filtro de aceite, el circuito de aceite en circulación puede La temperatura del aceite del circuito de aceite de trabajo es demasiado alta o incluso demasiado alta, lo que afecta seriamente la vida útil de los componentes hidráulicos (especialmente los sellos).
Solución de problemas
La forma más eficaz de prevenir las averías anteriores es mejorar el circuito hidráulico. Una es agregar una válvula de sobrecarga en la válvula de inversión principal (se puede usar el mismo tipo de válvula de sobrecarga que la válvula de trabajo de la pluma o del cucharón), y su presión de ajuste debe ser 2~3MPa mayor que la de la válvula de alivio, lo que puede Reduzca efectivamente el impacto del sistema y al mismo tiempo asegúrese de que la presión del sistema no sea demasiado alta cuando la válvula de alivio esté dañada; el segundo es conectar la línea de retorno de aceite del circuito de aceite de trabajo al enfriador para garantizar que el aceite de trabajo se enfríe a tiempo; el tercero es cuando el flujo de la bomba principal excede el valor máximo del interruptor. Cuando el caudal es 2 veces, instale una válvula desviadora antes de la válvula de inversión principal para reducir la carga de la válvula de alivio y evitar el sobrecalentamiento causado por una gran cantidad. del suministro de aceite que pasa a través de la válvula de alivio. La práctica ha demostrado que la excavadora EX300 mejorada (máquina antigua) equipada con el martillo hidráulico KRB140 logró buenos resultados de trabajo.
Causa de falla y corrección
No funciona
1. La presión de nitrógeno en el cabezal trasero es demasiado alta. ------ Ajuste a la presión estándar.
2. La temperatura del aceite es demasiado baja. Especialmente en el invierno del norte. ------- Aumente la configuración de calefacción.
3. La válvula de cierre no está abierta. ------Abra la válvula de cierre.
4. Aceite hidráulico insuficiente. --------Agregue aceite hidráulico.
5. La presión de la tubería es demasiado baja ------- ajuste la presión
6. error de conexión de tubería ------- conexión correcta
7. Hay un problema con la tubería de control ------ verifique la tubería de control.
8. La válvula de inversión está atascada ------- rechinando
9. Pistón atascado------rechinando
10. El cincel y el pasador están atascados.
11. La presión del nitrógeno es demasiado alta------ajustar al valor estándar
El impacto es demasiado bajo.
1. La presión de trabajo es demasiado baja. Flujo insuficiente ------ ajuste la presión
2. La presión de nitrógeno del cabezal trasero es demasiado baja ------- ajuste la presión de nitrógeno
3. Presión de nitrógeno de alta presión insuficiente ------ agregar a la presión estándar
4. La válvula de inversión o el pistón están rugosos o el espacio es demasiado grande ------ rectificado o reemplazo
5. Retorno deficiente del petróleo ------ revise la tubería
Número insuficiente de visitas
1. La presión de nitrógeno en el cabezal trasero es demasiado alta------ajustar al valor estándar
2. Válvula de inversión o cepillado de pistón------rectificado
3. Retorno deficiente del petróleo ------ revise la tubería
4. La presión del sistema es demasiado baja ------ ajuste a la presión normal
5. El regulador de frecuencia no está ajustado correctamente-----ajustar
6. El rendimiento de la bomba hidráulica es bajo ------- ajuste la bomba de aceite
ataque anormal
1. No se puede golpear cuando se aplasta hasta morir, pero se puede golpear cuando se levanta un poco; el casquillo interior está desgastado. reemplazar
2. A veces rápido y a veces lento-----limpie el interior del martillo hidráulico. a veces muele la válvula o el pistón
3. Esta situación también ocurrirá cuando el rendimiento de la bomba hidráulica sea bajo ----- ajuste la bomba de aceite
4. El cincel no es estándar-----reemplace el cincel estándar
Tubería sobre vibración
1. La presión de nitrógeno a alta presión es demasiado baja ------ agregar al estándar
2. El diafragma está dañado------reemplace
3. La tubería no está bien sujeta------rearreglada
4. Fuga de aceite------reemplace el sello de aceite correspondiente
5. Fuga de aire------reemplace el sello de aire
Hora de publicación: 19-jul-2022